Prvo izmerite potrošnju
Potrošnja na 100 km = litri ÷ pređeni kilometri × 100. Za to su vam potrebna dva podatka koja se najčešće gube: litri sa svakog računa i kilometraža na početku i kraju ture.
Računajte potrošnju po vozilu za ceo mesec, a ne po jednom točenju. Pojedinačno točenje zavisi od toga koliko je rezervoar bio prazan; mesečni zbir to poravna.
Gde prevoznici gube na gorivu
- Računi koji se ne upišu. Račun izgubljen u kabini je trošak koji ne vidite, pa tura izgleda isplativija nego što jeste.
- Vozilo koje odstupa od ostalih. Kamion koji troši više od istih kamiona na sličnim relacijama često ima problem sa gumama, pritiskom ili kvarom.
- Stil vožnje. Razlika između vozača na istoj relaciji i istom vozilu pokazuje gde pomažu razgovor i obuka.
- Mesto točenja. Cena goriva se razlikuje od zemlje do zemlje i od pumpe do pumpe, pa se isplati planirati gde se toči na dugim turama.
- Prazni kilometri. Povratak bez tereta troši gorivo bez prihoda; povezivanje naloga u istu turu smanjuje prazne vožnje.
Četiri koraka koja daju rezultat
- Svaki račun upisan istog dana, sa iznosom, valutom, datumom i litrima.
- Početna i krajnja kilometraža na svakoj turi.
- Mesečno poređenje potrošnje i troška goriva po kilometru, po vozilu.
- Gorivo kao deo zarade naloga: cena ture mora da pokrije trošak koji se stvarno desio.
Kako to izgleda u BCMiQ-u
Vozač u aplikaciji slika račun, a AI pročita iznos, valutu, datum i litre i upiše trošak na turu. Kilometražu vozač upisuje na početku i kraju ture. U elektronskom troškovniku troškove vidite po turi, vozilu i vrsti, a na kontrolnoj tabli prosečnu potrošnju i trošak goriva po kilometru.
Trošak ture se deli na naloge, pa za svaki nalog na turi vidite zaradu posle goriva, putarina i dnevnica. Analitika upozori kad nalog sopstvenim vozilom nema nijedan trošak.
Kako to radi u BCMiQ-u
Vodič je informativan i ne zamenjuje savet knjigovođe, pravnika ni odluku nadležnih organa.

